Camping

Lebe im Winter in deinem Truck: 7 Tipps für kaltes Wetter beim Autocamping

Ich genieße meinen vierten Winter im Rücken eines Tacoma. Hier ist, wie ich in den kältesten Monaten im Truck warm im Winter campe.



Mein Schlafzimmer, wenn ich es so nennen darf, ist ein luxuriöser 60 Kubikfuß. Mit 6 Fuß Länge, 4 Fuß Breite und 2½ Fuß Höhe ist es gerade genug, um mich aufzusetzen und meinen Kopf an der Decke zu streifen. Der Zugriff erfolgt nur durch Crawlen. In manchen Nächten stoße ich mit dem Kopf, als ich ins Bett eile. Es ist eine klare Erinnerung daran, dass die meisten Menschen um das zehnte Lebensjahr herum aufhören, in Forts zu schlafen, einige Jahrzehnte jünger als ich.

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Klar, an den einsamen Tagen träume ich von einem normalen Schlafzimmer mit Schreibtisch, Kommode und Kingsize-Bett mit einer weichen Bettdecke. Eines Tages werde ich diesen Laster sicherlich erliegen, aber fürs Erste, während ich auf der Straße lebe und Schnee jage, ist mein relativ kleines Schlafzimmer ein großer Vorteil für die Wärme. Weniger Luft bedeutet, dass es viel einfacher ist, sich aufzuheizen und warm zu halten. Dies ist nicht beabsichtigt, aber etwas, das ich sehr zu schätzen gelernt habe.

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Als ich mich durch das Leben als Drecksack aus einem Tacoma schlich, sammelte ich eine Menge Tricks, um mich bei fast jedem Wetter wohl zu fühlen. Im Folgenden finden Sie sieben Tipps, um im Winter warm zu bleiben.

1. Ziehen Sie sich an, um zu beeindrucken, von der Unterwäsche bis zum Parka.

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Patagonias neue Capilene Air-Basisschichten sind bequem, warm und brauchen Wochen, um schlecht zu riechen. Kombiniere es mit dicken Wollsocken von Stance, die zu den strapazierfähigsten gehören, die ich je benutzt habe. Tragen Sie ein Vlies oder eine ähnliche Zwischenschicht und ziehen Sie einen robusten Parka der Klasse VII an, wenn Sie das Abendessen auf der Heckklappe zubereiten. Es klingt vielleicht nach Overkill, aber ich benutze die Mountain Hardwear Zero Mitts, um meine Pfoten warm zu halten, was für Leute wie mich mit schlechter Durchblutung hilfreich ist.

2. Isolieren Sie alles, vom Wohnmobil bis zum Schlafsack.

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Dies beginnt mit dem Fahrzeugaufbau. Ich entschied mich für einen Lkw-Topper mit LEER-Kappe, isoliertem Dach, Teppichhimmel und Seitenfenstern aus massivem Fiberglas. Dann fügte ich oben zwei Schichten Reflectix hinzu, um mehr Wärme einzuleiten.

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Ich schlafe auf einer 4-Zoll-Schaumschicht. Eine der wichtigsten Sachen ist ein guter Schlafsack - oder zwei. Ich schlafe in einem Mountain Hardwear Ghost Whisperer, in einem NEMO Jazz Duo. Es ist wie Schichtung, aber mit Schlafsäcken. Und es funktioniert sehr gut.

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3. Ein Hund ist der beste Freund des Mannes.

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Ich reise meistens alleine mit meinem Welpen, Bea. Sie hat einen dicken Mantel (zum Glück) und liebt es, Skispuren und Laufstrecken zu jagen. Sie erzeugt auch viel Körperwärme. In den kalten Nächten packe ich sie in eine Ruffwear Powder Hound Jacke und wickle sie mit mir in den Doppelschlafsack. Ich habe noch nie Propan oder eine elektrische Heizung verwendet, weil der Platz knapp ist. Wenn Sie also Bea dabei haben, bleibt die Ladefläche etwas wärmer.

4. Nasse und trockene Gegenstände trennen.

Für diejenigen, die gut vorbereitet sind, ist der Winter ein großer Spielplatz. Das macht ein oder zwei Tage Spaß - bis alles, was du besitzt, nass ist. Um dies zu vermeiden, bin ich akribisch, wo ich nasse Ski und Ausrüstung aufbewahre. Ich verlasse mich stark auf den Thule Snowpack-Skiträger und Thule Motion XT, die schneebedeckte Rucksäcke, Zelte und Ski von allem anderen fernhalten.

5. Investieren Sie in Allrad- und AT-Reifen.

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Wenn Sie durch einen kalten Winter leiden, können Sie auch Spaß daran haben. Um in die Ferne zu gelangen, ist ein Lkw mit Allradantrieb und guten Geländereifen sehr hilfreich. Es gibt einige offensichtliche Nachteile, aber ich denke, der Kompromiss ist mehr als wert. Ich habe schon seit Jahren Falken Wildpeak A / T3W Reifen verwendet und schwöre darauf. Mein Tacoma verfügt über einen 3-Zoll-Lift, mit dem ich durch den tieferen Schnee fahren kann. Zusätzlich zum zusätzlichen Zugang macht dies das Fahren im Winter viel sicherer.

6. Ihr schlimmster Feind in der Nacht ist Feuchtigkeit, nicht Kälte.

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Wenn du nicht trocken bist, bist du wahrscheinlich nicht super warm. Einige der kältesten Nächte, die ich durchgemacht habe, waren solche, in denen ich nass war und nicht wieder trocken werden konnte. Die Kälte sickert in deine Knochen. Um diese feuchte Folter zu vermeiden, trockne ich die Sachen in der Kabine sorgfältig aus, während der LKW fährt. Zum Schlafen habe ich einen Marine-Lüfter in das LKW-Dach eingebaut und ein Paar passive Luftentfeuchter verwendet, die außergewöhnlich gut funktionieren.

7. Füllen Sie sich mit heißen Getränken und heißem Wasser ein.

Ein Kenner von Tee und Kaffee zu werden, ist ein Übergangsrecht für Kaltwetter-Camper. Ich habe Flaschen in vielen Ecken des Lastwagens verstaut, damit sie leicht zugänglich sind. Wenn Sie ausreichend Flüssigkeit zu sich nehmen, können Sie auch mehr Blut in Ihrem Körper zirkulieren lassen und bleiben dadurch wärmer. Der letzte Tipp mit bleiben hydratisiert ist nicht je Halte deine Pisse. Ihr Körper übt viel Energie aus, um diesen Bereich warm zu halten, und verschwendet so Energie, die er möglicherweise für Ihre Extremitäten verbraucht. Wenn die Natur ruft, sollten Sie antworten.

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