Abenteuer

Longboard Innovationen

Durch STEPHEN REGENOLD



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Der Geruch von Teer ist in meiner Nase. Die Straße vor uns ist frisch und ohne Merkmale, eine kurvenreiche Strecke aus glattem Asphalt, die vor wenigen Tagen von einer Baumannschaft niedergelegt wurde.

Ich surfe an Land, die Räder und das breite Deck eines Longboards rollen bergab und schnitzen Polyurethan auf den Bürgersteig, während ich mich neige, um die Geschwindigkeit auf einer Stadtstraße zu überprüfen.

Der Sport des Longboardens - eine Disziplin, die die Facetten des Surfens, Skateboardens und Snowboardens vereint - ist bei aktiven Erwachsenen ein aufsteigender Trend. Dieser Sport ist nicht länger auf den Bereich des Teenagers beschränkt, und die Boards ahmen nicht länger einfach ein Skateboard mit einem gedehnten Deck nach.

Das Pohaku Surf Rider Longboard und Paddelstock von Kahuna Creations

Kahuna Creations, ein Unternehmen mit Sitz in Hawaii, ist ein Outfit mit einer neuen Sicht auf das Longboarding-Spiel. Anstelle der bekannten Ein-Fuß-Tritt-Technik, mit der Skateboardfahrer Geschwindigkeit erreichen, werden Kahunas Longboards an Land „gepaddelt“.

Das Unternehmen (www.kahunacreations.com) verkauft Holzstiele, die mit Carbon-Gummigriffen (Big Sticks) überzogen sind, die die Fahrgäste streicheln und vom Bürgersteig stoßen, um voranzukommen. Die Bewegung ähnelt der Technik des Stand-Up-Paddelns, bei dem Surfer ihre Füße auf dem Brett ausbreiten und mit einem langen Paddel auf das Meer hinausstreichen.

Ich habe das 48-Zoll-Pohaku Surf Rider-Longboard von Kahuna und den Kahuna Big Stick Classic-Paddelstock getestet, die 149 bzw. 139 US-Dollar kosten. Beide sind von guter Qualität und die Stand-up-and-Stroke-Technik fiel mir nach 10 Minuten Versuch leicht.

Wenn Sie mit dem Schlägerpaddel greifen und daran ziehen, erhalten Sie ein angenehmes Oberkörpertraining - etwas, das beim Outdoor-Sport selten vorkommt. Die Übung fühlte sich auch gleichmäßiger an als das Treten, wodurch tendenziell eine Körperseite mehr als die andere beansprucht wird.

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Beim Setup in Kahuna fühlte ich mich wie ein Amalgam des Surfers Laird Hamilton und eines venezianischen Gondoliers. Die Stroke-to-Move-Technik war ungewöhnlich und hat Spaß gemacht, obwohl ich als Skateboarder seit meiner Kindheit das Board treten wollte, um mehr Geschwindigkeit zu erreichen und nicht nur um zu paddeln. Glücklicherweise unterstützen die Kahuna-Boards beide Fortbewegungsarten.


Das Freibord



Ein weiteres neues Longboard, das Freebord mit G3 Trucks, verhält sich fast wie ein Skateboard unter den Füßen. In der Tat kann der Freebord mit sechs Rädern und zwei fußfesten Bindungsflügeln, die 229 US-Dollar kosten, ein wildes Abfahrtsgelände erzeugen, das so steil ist, dass Sie normalerweise eine Bremse benötigen.

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Freebord-Fahrer (www.freebord.com) imitieren ein Snowboard auf zwei Polyurethanrädern, die auf einem Drehmechanismus in der Mitte der Lastwagen montiert sind. In einer Kurve drehen sich die Mittelräder und der Fahrer schnitzt an seinen Innen- oder Außenrädern, die wie Kanten auf einem Snowboard wirken.

Es ist schwer zu erklären. Und es ist noch schwieriger zu meistern. Ich habe mir online mehrere Freeboard-Videos angesehen, bei denen die Fahrer mühelos auf steilen Straßen schnitzen und mit einer bisher unbekannten Präzision auf einem Skateboard zu Haltestellen rutschen.


Unterseite des Freebord; Achsschenkelräder beachten

Aber auf den Hügeln um mein Haus schlug ich um mich und krachte ins Gras. Es dauerte einige Runden, bis sich das Gefühl für das Board durchsetzte, und selbst dann war ich mit meiner Technik unzufrieden.

Eine steile Lernkurve ist bei Sportarten wie Surfen und Snowboarden üblich. Warum also nicht auch Freebording? Obwohl es wie ein Longboard aussieht, ist dies wirklich eine neue Disziplin im Sport.

Freebord nennt mehr als 50.000 Boards, die seit seiner Gründung im Jahr 1998 verkauft wurden. Es gibt Videos, die das Potenzial dieser Boards belegen. Wenn Sie es versuchen, tragen Sie einen Helm und Polster. Und seien Sie auf ein paar Unebenheiten vorbereitet, bevor Sie es runterholen.

Aber wenn Sie es einmal gemeistert haben, können Sie im Wesentlichen an Land snowboarden. Steigen Sie ein. Richten Sie das Deck nach unten. Und fahren Sie vom Carven ab, während der Beton oder Asphalt unter Ihnen vorbeizieht und die Schwerkraft schneller zieht, wenn der Wind aufsteigt und auf Ihr Gesicht schlägt.

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(Stephen Regenold schreibt die Gear Junkie-Kolumne für elf US-amerikanische Zeitungen; auf www.THEGEARJUNKIE.com finden Sie Video-Artikel, einen täglichen Blog und ein Archiv der Arbeiten von Regenold.)