Rucksackreisen

Selbst deklarierter Gummi-Tramp-Shuttleservice für PCT-Durchwanderer

Wir sind auf Facebook auf Fotos eines cool aussehenden Lieferwagens gestoßen und haben uns mit dem Eigentümer in Verbindung gesetzt, um mehr zu erfahren. Die Geschichte, die wir aufgedeckt haben, war viel besser als wir jemals erwartet hatten.

Es stellte sich heraus, dass der Van und sein Besitzer Jeff Kish den Sommer damit verbracht haben, die Pacific Crest Trail-Wanderer zu und von Städten entlang der Route zu befördern. Jeffs Freiwilligendienst führte zu vielen Abenteuern, Bieren mit Fremden und glücklichen Wanderern.

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'Ich habe in diesem Sommer Dutzenden von Fremden Fahrten angeboten', schrieb er.

Die Fotos zeigen sowohl Jeffs Anpassung des Vans als auch seine Verwendung.

Wir haben beschlossen, Jeffs Geschichte für sich selbst sprechen zu lassen. Nachfolgend finden Sie die E-Mail-Antwort (aus Gründen der Übersichtlichkeit leicht bearbeitet), die er uns gesendet hat, als wir ihn auf Facebook angeschrieben haben, um mehr über den Van zu erfahren. -Sean McCoy

Geladen und bereit zu reisen


Ich schätze, der Same für den Van wurde letztes Jahr irgendwo in der High Sierra gepflanzt, auf meiner Wanderung von Mexiko nach Kanada auf dem Pacific Crest Trail.

Sie müssen eine Menge per Anhalter unterwegs machen, um von Ausgangspunkten und Straßenkreuzungen in die Stadt zu gelangen und mehr zu essen (und ein paar Biere zu trinken). Dann müssen Sie zurückfahren, um dort fortzufahren, wo Sie aufgehört haben. Ich hatte eine großartige Zeit damit, Geschichten von meinen Reisen mit den Fremden zu teilen, die bereit waren, ein Risiko einzugehen, um eine stinkende, zerzaust vergängliche Person wie mich zu entdecken.

Ich sah den Nervenkitzel, den diese Fahrer bei unserer zufälligen Begegnung hatten, und begann mir vorzustellen, wie mein Leben im folgenden Sommer aussehen könnte. Mir war es ziemlich wichtig, mir die Zeit zu nehmen, der Trail-Community etwas zurückzugeben.

Das war, als ich anfing, mir den Aufbau eines Vans vorzustellen, um den Wanderern zu helfen.

Am Mount Hood

Gehen Sie etwas weiter zurück und Sie finden mich als verheirateten Mann, den Besitzer eines erfolgreichen Bekleidungsgeschäfts, der in einem großen Haus mit all den Dingen lebt, die dazu gehören. Du würdest mich auch unglücklich finden und etwas dagegen tun. Ich ließ mich scheiden, verkaufte die Hälfte des Geschäfts an meine Ex, ging von zu Hause weg, verkaufte oder gab alle meine Sachen weg und ging spazieren.

Der Trail war das Beste, was mir je passiert ist, und anstatt mein damaliges Bedürfnis zu stillen, kehrte ich hungriger als je zuvor nach neuen Reisen und Abenteuern zurück.

Ich kam auch mit einer klaren Vorstellung zurück, wie viel Zeug ich wirklich brauchte, um glücklich zu sein. Als ich mich an den Traum erinnerte, den ich für diesen Van hatte. Die Idee verwandelte sich von einem Wandershuttle in ein Zuhause, ein Basislager für Abenteuer und einen Ort zum Leben, während gleichzeitig Geld für größere und bessere Reisen gespart wurde.

Also kaufte ich im Juni dieses Jahres einen 1986er E250, entkernte den Innenraum und baute ein kleines Stealth-Wohnmobil aus zerbrochenen Paletten, die ich von einem Palettenhof geborgen hatte. Am 4. Juli erklärte ich die Unabhängigkeit von meinem früheren Leben und zog in mein winziges Haus auf Rädern. Seitdem bin ich ein Gummitramp.

Eine weggeworfene Rodel wurde zu Deckenbalken

Im Laufe des Sommers habe ich meine beiden Ziele erreicht. Ich habe zwei Monate damit verbracht, Wanderern auf dem Pacific Crest Trail in ganz Oregon und Washington zu helfen. und ich lebte einfach ohne Adresse, ohne Hypothek oder Miete und ohne wirkliche Rechnungen. Anfang September war die Wandersaison in Nordoregon so gut wie vorbei, dass ich mich darauf konzentrierte, anderen bei ihren Abenteuern zu helfen und einige meiner eigenen zu haben.

Ich arbeite viel, schaffe es aber, jede Woche ein dreitägiges Wochenende zu verbringen - genug Zeit für einen kleinen Ausflug ins Freie, und zu diesem Zweck ist der Van zur ultimativen Lebenssituation geworden. Als ich es ausbaute, teilte ich den Rücken in zwei Abschnitte. Einer ist ein Wohnbereich mit einem richtigen Bett, einem Kleiderschrank, einem kleinen Stauraum und einem Bücherregal voller Reiseführer und motivierenden Geschichten über Abenteuer im Freien und das Leben auf der Straße. Die Rückseite ist Stauraum für alles, was ich brauche, um die Natur voll zu genießen. Ich bin für Camping, Radtouren, Rucksacktouren, Schneeschuhwandern, Bergsteigen ausgestattet; Sie nennen es.

Viel Stauraum für Ausrüstung

Ich habe vor, auf absehbare Zeit im Van zu bleiben, viel zu klettern, zu arbeiten und für meine nächste größere Reise zu sparen. Ich habe momentan eine Wanderung auf dem Pacific Northwest Trail im Visier, aber ich habe auch ein paar andere Eisen im Feuer. Das ist eines der schönen Dinge über das Leben in einem Van. Die Freiheit zu tun, was Sie wollen, wann Sie wollen.

Ich habe in diesem Sommer Dutzenden von Fremden Fahrten angeboten. Die meisten von ihnen waren PCT-Wanderer, aber ich nahm auch ein paar andere Reisende mit ausgestreckten Daumen auf. Ich habe ein kleines, ledergebundenes 'Drifters Log', das ich auf dem Armaturenbrett habe. in der Tradition eines Wander- oder Gipfelregisters. Ich habe nicht alle dazu gebracht, es zu unterschreiben, aber es gibt viele gute Erinnerungen.

Zusätzlich zu denen aus ganz Nordamerika fuhr ich mit einem Belgier aus einer kleinen Stadt in Westflandern, einem Franzosen, einem Polen, einem Deutschen und mehreren Japanern. Ich verbrachte ein oder zwei Tage mit einigen Reitern; andere kamen und gingen, so schnell ich konnte, wo sie sein mussten. Während des Sommers arbeitete ich zwei Monate lang dreieinhalb Tage die Woche in der Bar in Portland.

Die anderen dreieinhalb verbrachte ich in Cascade Locks in der Columbia River Gorge zwischen Oregon und Washington. Dort gibt es ein Pfadhaus, das einem pensionierten Marine-Tierarzt gehört, den ich kenne. Es steht PCT-Wanderern offen, um zu campen, Pakete zu schicken usw. auf ihrem Weg den Pfad hinauf. Ich habe den Ort zu meiner Heimatbasis für die Wanderjahreszeit gemacht. Ich baute ein 200 Quadratmeter großes Baumhaus auf dem Grundstück, stufte und ebnete Zeltunterlagen, kochte für jeden die meisten Nächte und gab den Leuten Fahrten hinein und hinaus, wenn sie sie brauchten. Ich bekam auch Anrufe und SMS von Wanderern, die von meinen Diensten hörten und sie dort trafen, wo sie mich brauchten. Diese Fahrten führten mich von Portland bis zur kalifornischen Grenze, Mount Hood, über die ganze Schlucht und bis weit nach Washington.

Jeff im Van vor dem maßgeschneiderten Ausbau

Jeffs Schlafzimmer bleibt dasselbe, aber sein Wohnzimmer ändert sich jedes Mal, wenn er den Van bewegt